{"id":5173,"date":"2023-06-14T08:00:47","date_gmt":"2023-06-14T06:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weisenheimer.law\/?p=5173"},"modified":"2023-11-01T16:47:05","modified_gmt":"2023-11-01T15:47:05","slug":"recht-praktisch-neue-regeln-fuer-e-scooter-in-wien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weisenheimer.law\/en\/recht-praktisch-neue-regeln-fuer-e-scooter-in-wien\/","title":{"rendered":"Recht praktisch: Neue Regeln f\u00fcr E-Scooter in Wien"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]E-Scooter sind seit l\u00e4ngerem Gegenstand hitziger Diskussionen zwischen Bef\u00fcrwortung und Gegnerschaft. Einen drastischen Schritt hat nun Paris gesetzt und sich entschieden, die massenhafte Verleihung von E-Scootern zu verbieten. Auch die Stadt Wien ergreift nun Ma\u00dfnahmen, um E-Scooter st\u00e4rker zu regulieren.<\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich gelten f\u00fcr E-Scooter bis zu einer Bauartgeschwindigkeit von 25 km\/h und einer Leistung von maximal 600 Watt dieselben Regelungen wie f\u00fcr Fahrr\u00e4der, w\u00e4hrend st\u00e4rkere Modelle als Mopeds zu behandeln sind. So ist insbesondere das Fahren auf Gehsteigen und in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen verboten -es sei denn, dort darf auch mit dem Rad gefahren werden. Mit den neuen Vorschriften, die seit 19. Mai 2023 gelten, will die Stadt Wien nun vor allem Leih-E-Scooter st\u00e4rker regulieren. Diese d\u00fcrfen nun nicht mehr auf Gehsteigen abgestellt werden. Stattdessen sollen nun mehrere Abstellfl\u00e4chen geschaffen werden, um die das Abstellen in einem Umkreis von 100 m verboten ist. Falsch abgestellte Scooter k\u00f6nnen dem Stadtservice Wien oder \u00fcber die Sag&#8217;s-Wien-App gemeldet werden. Zus\u00e4tzliche Parksheriffs sollen die Einhaltung \u00fcberpr\u00fcfen. Au\u00dferdem werden Sperrzonen festgelegt, in denen nicht gefahren werden darf. Hierzu z\u00e4hlen insbesondere Bereiche rund um Krankenh\u00e4user, Marktgebiete oder andere sensible Bereiche, wie etwa stark belebte Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. In anderen Gebieten ist das Fahren zwar erlaubt, die Geschwindigkeit der Roller wird aber automatisch gedrosselt -zum Beispiel in Begegnungszonen oder Wohnstra\u00dfen. Weitere geplante Regelungen verz\u00f6gern sich aufgrund eines l\u00e4nger als erwartet andauernden Vergabeverfahrens rund um die Leih-E-Scooter. Hierzu geh\u00f6ren vor allem die Verringerung der Anzahl von E-Scootern in bestimmten Bezirken, die Erh\u00f6hung der Anzahl in Stadtrand-Gebieten sowie neue technische Anforderungen an die Fahrzeuge wie etwa Blinker und bessere St\u00e4nder.<\/p>\n<p>Zur Ausgabe der KFZwirtschaft geht es <a href=\"https:\/\/epaper.wirtschaftsverlag.at\/issue.act?issueId=164933&amp;issueDate=20230614&amp;issueMutation=KFZWIRTS\"><strong>hier<\/strong><\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]E-Scooter sind seit l\u00e4ngerem Gegenstand hitziger Diskussionen zwischen Bef\u00fcrwortung und Gegnerschaft. 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